沈阳南站共有途径往返线路33趟车次 ,所在地区:辽宁

沈阳南站车次快览

D7681

沈阳南始发站/终点站车次统计:

始发站车次有:1

终点站车次有:1

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车站名查询:

沈阳南火车站 (ShenYangNan Railway Station)

各字释义:

   【车站名称】:苏家屯站
  【曾用站名】:沈阳南站
  【车站地址】:辽宁省沈阳市苏家屯区
  【邮政编码】:110100
  【兴建时间】:1903年
  【隶属单位】:沈阳铁路局
  【车站等级】:特等站
  【车站性质】:区段站、技检站、编组站
  【客运业务】:办理旅客乘降;行李、包裹托运。
  【货运业务】:办理整车、零担、集装箱货物发到;办理整车货物承运前保管。
  【铁路线路】:长大铁路、沈丹铁路、辽溪铁路。

    苏家屯站原名沈阳南站,经铁道部批准,从1998年12月起,———苏家屯站更名为沈阳南站,2010年1月28日起“沈阳南站”站又改为“苏家屯站”。该站已有近百年历史,不仅是东北最大的路网性编组站,同时也是东北最大的零担货物中转站。现为特等站。(有意思的是,号称“东北第一站”的沈阳北站是一等站) 
  
苏家屯火车站时期

  
  苏家屯火车站的历史最早开始于1903年(清光绪二十九年)。沙俄修筑的通往哈尔滨至大连的铁路通车之后,即在苏家屯和沙河(今林盛堡)建立火车站。时称“东清铁路南满支路”。
  1905年,沙俄军队放火烧毁苏家屯火车站。是年八月,日本以军事需要为由修筑了由安东(丹东)到沈阳的安奉铁路。次年,日本接管长春至大连的南满铁路及其铁路沿线的附属地,正式成立南满洲铁道株式会社,并攫取苏家屯火车站附近的区域辟为“铁路附属地”。
  1944年和1945年,美军飞机两次轰炸苏家屯火车站,逼迫日本军队投降。
  
沈阳南站时期

  
  随着城市的发展和变迁,原有的火车站越发的破旧,遂于1998年拆除原来日俄时期修筑的火车站,新火车站于当年12月25日正式投入使用,同时苏家屯火车站更名为沈阳南站。
  2010年1月28日零时起,沈阳南站又重新更名为苏家屯站。“沈阳南站”的名字,将用于沈阳市一处新建的火车站。 
  
车站结构

  
  苏家屯站现有候车室大楼一座,供旅客候车使用;配楼两座,一座为车站行政楼和行李楼,另外一座为饭店。此外还有一座楼尚未竣工。站内共有三座月台(一站台不使用,乘客经此进入地下通道),二站台停靠车辆行驶北向至沈阳方向;三站台停靠车辆南向行驶至大连、丹东方向。

  苏家屯站每日有途径本站到达北京、沈阳、郑州、上海、哈尔滨、大连、丹东、齐齐哈尔、青岛、通辽、赤峰、锦州、满洲里、海拉尔、本溪、鞍山、佳木斯等地的旅客列车均在苏家屯站停靠。

     作为哈大、沈丹两条客运专线的重要节点,沈阳市将投资20亿元打造新沈阳南站。12月28日,在市委十一届八次全会暨经济工作会议分组讨论中记者获悉,新沈阳南站占地1500亩,共设14个站台,建成后将成为国内一流大站。
  新沈阳南站原名为沈阳新客站。有关人士透露,铁道部已决定将沈阳新客站命名为沈阳南站,而原来位于苏家屯的沈阳南站改回以前的名字,仍叫苏家屯站。

  新沈阳南站将成高铁枢纽

  停靠哈大、沈丹客运专线时速最高350公里以上动车组列车
  新沈阳南站位于现沈阳南站以东,是哈大、沈丹两条设计时速350公里客运专线的节点。目前,沈丹专线已开始征地拆迁,京沈客运专线今冬可能征地拆迁。

  新的沈阳南站将在何时建成?从铁路部门了解到,如果今年哈大铁路客运专线辽宁省境内工程能够顺利完工,那么新沈阳南站将很可能在今年年内建成。

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