哈尔滨东站共有途径往返线路69趟车次 ,所在地区:黑龙江

哈尔滨东始发站/终点站车次统计:

始发站车次有:16

终点站车次有:16

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车站名查询:

哈尔滨东火车站 (HarbinDong Railway Station)

各字释义:

   【车站名称】:哈尔滨东站
  【曾用站名】:三棵树站
  【车站地址】:黑龙江省哈尔滨市道外区
  【邮政编码】:150056
  【兴建时间】:1934年
  【前后方车站】:在哈尔滨东线—京哈线上行方向距离北京站1412公里;在哈尔滨东线—滨洲线下行方向距离满洲里站935公里;在哈尔滨东线—拉滨线下行方向距离拉法站266公里。
  【隶属单位】:哈尔滨铁路局
  【车站等级】:一等站
  【车站性质】:区段站、技检站。
  【客运业务】:办理旅客乘降;行李、包裹托运。
  【货运业务】:办理整车、零担、集装箱货物发到;办理整车货物承运前保管。
  【铁道线路】:哈尔滨东线铁路

     三棵树在黑龙江省哈尔滨市区以东,北临松花江。旧时这里一片荒草塘,唯有三棵大树挺立期间,故名。1934年修筑拉滨铁路时在此建三棵树火车站。现京哈、哈佳、拉滨、滨北等铁路交汇于此,已成为全国一等客货型车站。


  老三棵树站,车站于1990年10月更名为哈尔滨东站,为哈尔滨铁路枢纽客货综合性一等站。

  三棵树站始建于1932年。1931年“九一八”事变后,日本侵占黑龙江地区,同时派遣大批铁路人员控制除中东铁路以外的黑龙江地区所有铁路。1932年,日本傀儡政权“满洲国”成立,由日本控制的铁路名义上改归“满洲国”管辖。但在1933年2月,“满洲国”又同南满洲铁道株式会社订立委托经营契约,将东北铁路的管理与建设权交给后者,同年3月,由南满洲铁道株式会社在奉天(今沈阳)成立的“铁路总局”统辖。1934年7月,拉滨线在三棵树站与呼海铁路接轨,三棵树站便于1934年正式建成并投入使用。日本投降后,三棵树站的隶属关系曾经历过极为频繁的变动:1946年4月,三棵树站划归北满铁路管理局绥化铁路分局;9月又划归东北铁路总局拉滨分局;12月划归东北铁路总局哈尔滨铁路管理局。1950年4月,车站归属新成立的哈尔滨铁路分局;5月划归齐齐哈尔铁路局绥化铁路分局;1952年底,又划归哈尔滨铁路分局。车站站线多达30条,专用线114条。
  1987年,车站进行了站场改造,在原候车室南侧新建了5000平方米的候车大厅,原候车大厅改建为售票厅,新建一座钢筋混凝土跨线天桥。2002年,车站又装修了候车大厅和站台,并新建了售票厅和行包办理处,增设了电子显示屏,为旅客提供了优雅舒适的候车环境。从这里开往北安、牡丹江、佳木斯、满洲里、加格达奇、漠河县和吉林的旅客列车,为旅客出行带来了极大的方便。

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